|
Биография Фила Хилла Хиллу удавалось объединять в себе идеальную концентрацию и самообладание на трассе с довольно возбужденным и чувствительным поведением вдали от гонок. Воспитанник гоночной традиции западного побережья Соединенных Штатов, Хилл приехал для участия в гонках в Европе в начале 1950-х. Его пригласили пилотировать Ferrari на гонку в Ле-Мане в 1955 году. Он трижды победил на этой знаменитой французской трассе, проявив удивительную выносливость, и был принят в команду Ferrari F1 в середине 1958-го года. Хилл сыграл ключевую роль в выигрыше чемпионского титула Майком Хоторном в 1958-м году. Американец замедлил его британских коллег на Гран-При Марокко, предоставив возможность Майку финишировать вторым в гонке после Vanwall Стирлинга Мосса. В 1961 году Ferrari спроектировали удачный автомобиль для первого года нового регламента F1 (объем дв. 1,5 л), и Фил воспользовался этим, чтобы завоевать титул, выиграв бельгийский и итальянский этапы чемпионата. При этом он опередил всего на одно очко своего товарища по команде Волфганга фон Трипса, который трагически погиб в том же сезоне. |